汽车零部件是指用于生产汽车的零部件和用于维修汽车的零部件，不含构成整车特征的汽车零部件。
由于每辆汽车需要的汽车零部件达到1万个左右，而这些零部件又涉及到不同的行业和领域，在技术标准、生产方式等方面存在较大的差距。因此，汽车零部件进口体量大、商品种类繁杂、申报要素项目众多，并且长期以来采用传统手工逐条、逐项申报方式，导致汽车零部件进口存在申报耗时长、差错多等问题，成为进口企业的痛点、难点。
为进一步规范进口汽车零部件的申报，便利企业通关和海关管理，小编今天带你一起学习汽车零部件如何规范申报。
进 口 汽 车 零 部 件 申 报 流 程
1、进口商找国外供货商询价。
谈好要采购的产品品名、型号、数量、规格、单价等，并确认付款及交货等事宜，签订进口贸易合同。
2、进口商或其代理公司安排预付货款。
即进口方通过国内银行购汇，将货款打到国外供货商指定的收款账户。（通常全额付汇的比较多，只有部分是预付30%货款，到付的更少）
3、国外供货商仓库提货，并办理出口报关、进口海运空运订舱等事宜。
4、汽车配件到港后，进口商的报关行安排换单，结算船公司目的港费用。
5、报关行提前准备好装箱单、发票、合同、申报要素等申报资料，向海关发送申报。通常会经过海关审价、出税、查验、放行等环节。
6、海关放行后，报关行安排办单，结算码头费用及船公司剩余未结清费用。
7、车行码头提柜，送货到进口商指定的收货仓库。
温馨提醒：部分进口汽车配件在海关放行后，还需要办理商检调离等手续。具体得看海关系统指令。
汽 车 零 部 件 规 范 申 报 要 求
1.汽车零部件是指用于生产汽车的零部件和用于维修汽车的零部件，不含构成整车特征的汽车零部件。
2.进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》范围内的汽车零部件时，应当按照海关总署2006年64号公告的规定逐项进行申报，不得进行简化或者合并归类。
汽 车 配 件 进 口 报 关 需 要 的 资 料
提单
发票
装箱单
外贸合同
进口汽车许可证(整车进口需要)
无木质包装声明
CCC强制认证（部分配件需要）
进 口 汽 车 配 件 申 报 信 息 和 注 意 要 点
品名品牌
配件适用的车型
型号
注明“成套散件”或者“毛坯”
通用零件编码前加“TY”
成套散件装配后完整品的零部件的编号
维修件编号前加“W”
与整车厂牌不一致编号前加注“WF”
若是维修件应申报正厂件或副厂件
构成整机特征需证明
超过60%汽车零配件或半成品需以成品申报，非同质性产品请勿混装
装箱单需要列详细，方便查验。
监管证件：自动进口许可证/CCC目录外确认/免办CCC认证审核/非能效鉴定/电池备案等。
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